尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车
我想要整个组织和个人能够伴随业务有机成长。 “在北京,牌照这个东西,政府一般会颁给的有背景的企业。 腾讯创业根据公开资料不完全统计,国内已经涉
Yelp给人感觉背后一个真实的人类在管理。我们发现印刷成本没有了,发行成本没有了,人员成本比原来更低了。” 近两年来内容创业
我们当时已经有很好的构想,包括该如何模拟政府的系统、该如何联合操作……但每次把东西做出来后,很难找到人给我们反馈信息。短短一个月内,
孩子们要填写自己的姓名,家长手机号等信息,目前已获得134280条学生信息。霍涛的打法是在云分发上做技术升级。 2016年4月,白山突然有一个大客户决定自建
” 2017年3月晚上10:30,友友用车的联合创始人李宇正在家
半个小时后,邵亦波就带着40万美元的种子基金微笑着离开,也由此拉开了我国电子商
“究竟达到了什么水平才叫财务自由呢?是天天躺在家里不用上班也能